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【长沙贝博6610(www.6610.net)配件】气缸体和气缸盖为何会变形?怎样检修?

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人气:-发表时间:2014-12-05 11:23【


  气缸体和气缸盖变形的原因,除受各种力的作用、各部分温差大以及机械加工不精确外,主要是由拆装不当和维护不及时所致。如在高温下拆卸气缸盖,或在装气缸盖时不按规定的顺序、次数拧紧螺栓或螺母,或预紧力部均匀,都会使气缸盖产生翘曲变形。

  此外,如气缸盖高出气体上平面过多,或各气缸套高出气缸体平面的数值相差过大,或新气缸垫使用一段时间后,未及时再次拧紧气缸盖螺栓或螺母,使各螺栓的预紧力部均匀时,也会造成气缸盖翘曲变形。

  气缸体和气缸盖变形后,不仅使气缸密封不良,柴油发动机的功率降低,同时还使零件的磨损增大,柴油发动机的使用寿命缩短,因此,必须及时检查、修复。气缸盖和气缸体结合面的翘曲变形,可用直尺放在结合平面上、再用塞尺测量直尺与平面之间的间隙进行检查;也可用标准平板涂以红铅油,再将其与气缸体或气缸盖对研,长沙贝博6610(www.6610.net)配件 然后观察接触印痕来判明翘曲情况。

  一般要求是:结合平面长度小于600mm时,其平面误差允许为0.05mm,长度大于600mm、小于1000mm时,其平面误差允许值为0.1mm;若气缸盖为非整体式,长沙贝博6610(www.6610.net)配件 其平面度允许值可略大些。气缸体和气缸盖平面如不平或翘曲。

  当变形量不大时,可采用铲削法修平,即用铲刀或刮刀将气缸体或气缸盖翘曲的突出部位逐步铲去,使其达到平整;也可把气缸盖扣合在气缸体上研磨。对气缸体、气缸套、曲轴主轴承和凸轮轴承等座孔变形的检修,应送技术条件和设备比较好的修理厂进行。


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