官方微信 关于湘红收藏湘红|在线留言|网站地图新浪微博 您好,欢迎访问贝博6610(www.6610.net)官网!

贝博6610(www.6610.net)

贝博6610(www.6610.net)--专业批发汽车配件17年

湘红全国批发热线:0731-86886113

24小时在线服务:139-7511-4872

热门关键词: 柴油机缸盖柴油机缸体发动机柴油机附料

湘红,柴油车发动机配件专家
当前位置:首页 » 贝博6610(www.6610.net)资讯中心 » 湘红百科 » 引起积炭的主要原因是什么?(精辟实用)

引起积炭的主要原因是什么?(精辟实用)

文章出处:责任编辑:查看手机网址
扫一扫!引起积炭的主要原因是什么?(精辟实用)扫一扫!
人气:-发表时间:2015-03-24 14:27【

    柴油车发动机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象,它实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物。大量的积炭会使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。造成柴油机积炭的原因很多,主要是:

  1.喷油器工作不正常,如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多,均会使部分燃料燃烧不完全。

  2.柴油与机油牌号不对,质量差,燃烧后形成炭渣。

  3.柴油车发动机超载或温度过高,着火过早使燃料烧不完全。

  4.冷却水温度过低,影响燃料的正常燃烧。

  5.漏气严重。

  6.窜机油严重。


相关资讯

技术支撑:牛商网
XML 地图 | Sitemap 地图