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【贝博6610(www.6610.net)技术】柴油发动机的调速器常见故障

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人气:-发表时间:2015-07-03 18:12【

商用车柴油发动机调速器根据外界阻力的变化,相应改变柴油发动机燃油供给系统的供油量,以使重汽柴油发动机输出转矩与外界阻力平衡,确保发动机转速稳定的装置。所以调速器对于柴油发动机是很重要的。今天大家就来聊柴油发动机的调速器常见故障

一、当转速不稳定(游车)

(1)各分泵供油不均匀

排除解决:重新调整各缸供油量

(2)喷油嘴喷孔结碳和滴油

排除解决:进行清洗、研磨或更换

(3)齿杆连接销松动

排除解决:修理或更换 

(4)凸轮轮轴间隙太大

排除解决:调整到规定的间隙值 

(5)柱塞弹簧或出油阀弹簧断裂

排除解决:更换 

(6)飞铁销孔磨损松动

排除解决:更换衬套和飞铁销   

(7)调节齿杆与调节齿轮配合间隙太大或之间有毛刺

排除解决:重新调整装配

(8)调节齿杆或油门拉杆移动不灵活 

修理或重新装配

(9)燃油系统中有空气

排除解决:用手泵排除空气

(10)飞铁张开或飞铁座张开不灵活

排除解决:排除解决:检查后进行校正

(11)低转速调整不当

排除解决:重新调整低速稳定器或低速限制螺钉              


二、达不到高转速

(1)调速弹簧永久变形

排除解决:调整或更换

(2)喷油泵供油量不足

排除解决:按喷油泵故障排除方法处理                       

(3)操纵手柄未拉到底

排除解决:检查并调整操纵手柄机构 

                        

三、怠速过高

(1)操纵手柄未放到底 

排除解决:检查并调整操纵手柄机构                         

(2)调节齿杆与调节齿圈有轻微轧住  

排除解决:检修至灵活为止 

(3)低速稳定器或低速限制螺钉旋人过多

排除解决:重新调整        

飞车:调速器突然失灵,转速超过高转速l10%以上

应马上紧急停车,用断开燃油停止进油或切断进气等措施使柴油机停车

(1)转速过高  

排除解决:检查各部分,拆开高速限制螺钉铅封重新调整后铅封 

(2)调节齿杆或油门拉杆卡死

排除解决:检修  

(3)调节齿杆和拉杆连接销脱落

排除解决:重薪装好或更换 

(4)拉杆螺钉脱落   

排除解决:重新装好或更换

(5)调速弹簧断裂

排除解决:更换柴油机

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