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柴油车发电机组安全操作规程

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人气:-发表时间:2015-03-16 11:46【

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(一)自动状态 

1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。 

2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。 

3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。 

4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。 

5、柴油车发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。 

6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。 

7、散热器风机开关打在“自动”位置。 

8、机组收到市电失压的讯号后启动,确认市电失压,切开转换柜市电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。 


(二) 手动启动 


1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。 

2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。 

3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。 

4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。 

5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。 

6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。 

7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。 

8、启动进风和排风机。 

9、按动柴油车发动机的起动按钮,使其启动运转。如第一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。 


(三)手动操作并联供电 


1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。 

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。 

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。 

4、观察同步指示器的指示灯及指针。 

5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。 

6、机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。 

7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。 

8、手动并车成功后,应马上与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。 


(四)运行安全管理 


1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa,冷却水温度不得高于95℃。 

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。 

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。 

4、查充电器是否正常充电。 

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。 

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。 

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。 

8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。 

9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。 

10、对各运行参数,每班记录不少于两次。 


(五)停车 


1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。 

2、发电机空载运转10分钟后停车。 

3、停止机房的风机、冷却水泵等。




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